Избор на водоструйка: Помпа с ремъчно задвижване или помпа с директно задвижване

Важен фактор при избора на правилната водоструйка е да се определи дали машината е оборудвана с помпа с директно задвижване или с ремъчно задвижване. Като цяло, помпите с ремъчно задвижване създават по-малко налягане върху двигателя от помпите с директно задвижване и са по-издръжливи в промишлени приложения.

Помпа с директно задвижване

Помпите с директно задвижване се използват по-често за приложения, където работното време не надвишава 20 часа седмично. Помпата е директно свързана към двигателя или мотора, така че скоростта на въртене на помпата е няколко пъти по-висока от тази на модела с ремъчно задвижване.

Нормалната скорост на бензиновия двигател е около 3600 об/мин. При водоструйката с директно задвижване помпата е директно свързана с вала на двигателя, така че скоростта на помпата е същата като скоростта на двигателя. Помпата с директно задвижване позволява проектирането на по-компактна водоструйка. Друго предимство е, че задвижващата система е опростена и има по-малко движещи се части, така че е по-евтина. Недостатъкът е, че скоростта на помпата е същата като тази на двигателя или мотора, а лагерите и другите части се износват повече. Освен това, директното задвижване на водоструйката с високо налягане ще предава директно вибрациите на двигателя или мотора към помпата, което ще съкрати експлоатационния ѝ живот.

Въпреки че тези модели не се препоръчват за тежка и продължителна употреба, те са нискобюджетна алтернатива на по-скъпите модели с ремъчно задвижване.

Предимства на помпата с директно задвижване:

• Компактен дизайн

• Намалете разходите за придобиване

Недостатъци на директното задвижване:

• По-кратък експлоатационен живот

Помпа с ремъчно задвижване

Ремъчните задвижвания са най-често срещани в индустриалните модели, а помпите с ремъчно задвижване са идеални за седмична употреба и многочасово почистване. Ремъкът, свързващ двигателя с помпата за високо налягане, може да разсейва топлината и вибрациите и да минимизира износването, като по този начин намалява нуждата от поддръжка на ключови компоненти и удължава експлоатационния живот на помпата.

Помпата, задвижвана с ремък, има ролка на плътния вал и е свързана с ролката на двигателя или двигателя чрез един или повече ремъци. Системата от ролки позволява на помпите на тези водоструйки да работят с много по-ниски скорости от помпите с директно задвижване (обикновено 900-1400 об/мин). Помпата е изолирана и от топлината на двигателя или мотора, така че работната температура на помпата е много по-ниска от тази на помпата с директно задвижване. Ремъкът и ролката могат също така да абсорбират вибрациите и да предотвратят намаляването на експлоатационния живот на помпата на водоструйката.

Поради тези фактори, повечето водоструйки, които изискват честа употреба, изискват помпи, задвижвани с ремък. Ще има известна загуба на ефективност поради триене между ремъка и ролката. Понякога е необходима поддръжка за регулиране на ремъка. Въпреки това, системата за задвижване с ремък ще осигури най-дълъг живот на помпата при същите други условия.

Предимства на ремъчното задвижване:

• Абсорбиране на вибрации

• Намалете скоростта

• По-ниска работна температура

• По-дълъг експлоатационен живот

Недостатъци на ремъчното задвижване:

• Загуба на ефективност

• Необходима е повече поддръжка

Резюме
Водоструйките с ремъчно задвижване се използват най-често в строителни обекти от търговски/промишлен тип. Водоструйките с ремъчно задвижване се използват за почистване поне 20 часа седмично. При ремъчното задвижване помпата за високо налягане се върти с по-ниски обороти, за да се намали топлината и вибрациите, така че да се сведе до минимум износването на вътрешните компоненти на помпата и да се удължи експлоатационният живот. Ако използвате водоструйка за по-малко от 20 часа седмично, водоструйка с директно задвижване може да е по-подходяща за вас. Скоростта на директното задвижване е два пъти по-висока от тази на ремъчното задвижване. Тези устройства обикновено са по-компактни и по-лесни за транспортиране. Те също така често са по-рентабилни.