ПОН - ПЕТ 8:00 - 17:00
(86) 136 2576 7514
Дизеловите генератори на BISON са рентабилни. Обичайните източници на гориво за генератори включват пропан, природен газ, бензин и дизел. Сред тях най-евтиният е дизелът. Това е главно защото клиентите могат да получат повече мощност, докато използват по-малко гориво. Дизеловото гориво е лесно достъпно и евтино, а дизеловото гориво е по-малко запалимо от другите горива. В сравнение с други видове генератори, дизеловите генератори са по-безопасни.
Дизеловите генератори BISON са първият избор за търговски и промишлени енергийни нужди и могат да осигурят до 2000 kW – достатъчно за захранване на цялото оборудване, от което се нуждаете за дълго време.
Дизеловият генератор BISON 6kw е комбинация от дизелов двигател и генератор (обикновено алтернатор) за генериране на електрическа енергия. Дизеловите двигатели с компресионно запалване обикновено са проектирани да работят с дизелово гориво.
Дизеловият генератор BISON 6kw може да се използва в отдалечени райони, където няма електрозахранване, или като аварийно захранване в случай на повреда в мрежата, а също така може да се използва за по-сложни енергийни приложения.
В сравнение с бензиновите генератори, дизеловите генератори изискват по-малко поддръжка.
Изисквания за поддръжка на дизел генератор:
Когато не използвате дизелов генератор, моля, обърнете внимание на оставащото дизелово гориво в резервоара за гориво. Дизеловото гориво ще се разгради, което може да причини запушване на горивните тръбопроводи и филтри.
Обърнете внимание на мощността на батерията; ако вашият генератор се стартира електрически, моля, уверете се, че батерията е здрава и издръжлива, за да избегнете неизправност на генератора. Разбира се, повечето дизелови генератори с електрическо стартиране също ще бъдат оборудвани с възвратни стартери.
Препоръчително е да смените маслото след 100 часа работа. Честотата на смяна на маслото зависи от производителя, честотата на използване на генератора и вашата работна среда.
Модел | BS8500DSE |
Номинална честота (HZ) | 50/60 |
Номинална мощност (KW) | 6 |
Макс. Мощност (KW) | 6.5 |
Мед на алтернатора | 100% |
Номинално напрежение (V) | Според държавата |
DC изход (V) | 12/8.3A |
Номинална скорост на въртене (об/мин) | 3000/3600 |
Фаза | Монофазни |
Фактор на мощността (cos?) | 1 |
Модел двигател | BS192FB |
Тип двигател | едноцилиндров |
Диаметър × ход (mm) | 92*75 |
Горивна система | Директно впръскване |
гориво | дизел |
Изместване | 498cc |
Стартова система | Електрически |
Обем на смазочното масло (L) | 1,65 |
Капацитет на резервоара за гориво (L) | 16 |
Разход на гориво (g/KW.h) | ≤280 |
Непрекъснато време на работа | 8,5/7,8 |
Охладителна система | С въздушно охлаждане |
Ниво на шум (7m, dB) | 68-72 |
Габаритни размери, Д*Ш*В, мм | 935*525*680 |
Нетно тегло / бруто тегло (кг) | 175 |
Зареждащо количество (20GP) | 72 (20GP) |
Гаранция (година) | 1 |
О: Съвременните дизелови двигатели са преодолели недостатъците на по-ранните модели на по-висок шум и разходи за поддръжка. Сега те са тихи и изискват по-малко поддръжка в сравнение с газовите двигатели с подобен размер. Основните плюсове на дизеловите генератори са: Относително ниска поддръжка.
О: Ключът е да се намери гориво, което е рентабилно, както и енергийно ефективно. В това отношение дизеловите генератори имат висок резултат . Въпреки че те са значително по-скъпа алтернатива в сравнение с генераторите на природен газ, тъй като цената на дизела е по-висока от тази на газа, дизелът има по-висока енергийна плътност.