ПОН - ПЕТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Минимална поръчка | 20 броя |
Плащания | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Доставка | В рамките на 15 дни |
Персонализиране | Наличен |
Буталният пръстен е предназначен да уплътни пролуката между буталото и стената на цилиндъра. Ако тази празнина е твърде малка, топлинното разширение на буталото може да означава, че буталото е заседнало в цилиндъра, причинявайки сериозна повреда на двигателя. От друга страна, голямата междина ще доведе до недостатъчно уплътняване на буталния пръстен към стената на цилиндъра, което води до прекомерно изтичане на въздух (изгорелите газове, влизащи в картера) и намаляване на налягането в цилиндъра, като по този начин намалява изходната мощност на двигателя.
Буталният пръстен е метален разцепен пръстен, свързан с външния диаметър на буталото на двигател с вътрешно горене или парен двигател. Повечето бутални пръстени са изработени от чугун или стомана.
Основната функция на буталния пръстен в двигателя е:
Уплътнете горивната камера, за да сведете до минимум загубата на газ в картера.
Подобрете преноса на топлина от буталото към стената на цилиндъра.
Поддържайте необходимото количество масло между буталото и стената на цилиндъра
Регулирайте разхода на двигателно масло, като изстържете маслото от стената на цилиндъра обратно към масления картер.
Буталният пръстен поддържа буталото, така че буталото да може да се движи плавно нагоре и надолу .
Буталните пръстени, които обикновено се използват при малки двигатели, включват компресионен пръстен, пръстен на чистачките и маслен пръстен . Компресионният пръстен е буталния пръстен, разположен в жлеба на пръстена, който е най-близо до главата на буталото. Компресионният пръстен уплътнява горивната камера от всякакви течове по време на процеса на горене.