верижен трион не реже

Правилно работещият моторен трион е от съществено значение за всеки, който редовно реже дърва. За съжаление, много потребители на верижен трион са изпитвали разочарование от това, че моторният трион не реже, дори въпреки най-добрите ви усилия. Не е приятно преживяване.

Няколко често срещани проблема могат да накарат веригата да спре да реже правилно. Тъпата верига е може би най-често срещаният виновник – като всеки режещ инструмент, зъбите на верижния трион губят своята острота при употреба и трябва да се заточват редовно. Неправилното опъване на веригата също може значително да намали производителността на рязане, тъй като верига, която е твърде разхлабена или твърде стегната, няма да се движи правилно върху шината.

Понякога може да се наложи да разглобите верижния си трион, за да определите проблема, за да можете да извършите правилния ремонт и да поддържате веригата си да функционира правилно.

Вашият моторен трион не реже ли? Прочетете за повече. Ще проучим различните причини, поради които верижният трион може да не реже правилно и ще предложим практически решения за отстраняване на всеки проблем.

Безопасността на първо място: преди ремонт на резачка

Безопасността трябва да бъде ваш приоритет, преди да опитате каквато и да е проверка или ремонт на резачка. Следвайте тези критични стъпки:

1. Изключете напълно двигателя и изчакайте всички движещи се части да спрат напълно. Никога не се опитвайте да проверявате или ремонтирате резачка, докато работи, дори ако проблемът е незначителен.

2. Изключването на запалителната свещ гарантира, че двигателят няма да стартира случайно, докато работите по веригата, шината или други части.

3. Ако сте използвали резачката, оставете двигателя и компонентите да се охладят, преди да започнете каквато и да е поддръжка. Прегряването на двигателя, ауспуха и други компоненти може да причини сериозни изгаряния.

4. При работа или ремонт също е необходимо подходящо оборудване за безопасност, като например ръкавици, устойчиви на порязване, гети или панталони с верижен трион, предпазни очила или щит за лице и здрави ботуши

5. Уверете се, че сте в безопасна работна зона и следете компонентите по време на разглобяването, като използвате малки контейнери за задържане на винтове и малки части

Верижният трион не реже причини и решения

Сега ще прегледаме всички възможни причини и ще разгледаме подробно как да накарате вашия моторен трион да работи отново.

#1 Имате износена верига

Вашият моторен трион се върти, но не реже? Проблемът най-вероятно е износена верига. Веригите се износват с времето при употреба. Ако вашата верига е била много активна, тя може да е износена. Ето признаците, че вашата верига е износена:

• Вашият верижен трион произвежда прахообразни стърготини вместо дървени стърготини.

• Вашият моторен трион е "изкривен" и дърпа на една страна при рязане.

• Вашият моторен трион не прониква автоматично в дървото. Вместо това трябва да приложите допълнителна сила, за да го отрежете.

• Порязванията отнемат много повече време от обикновено

• Верижният трион вибрира прекомерно или "щрака" по време на употреба

Добре заточената верига трябва да има остър, равен ръб с всички зъби с еднаква дълбочина и ъгъл. Заточването на резачка е умение, което искате да правите правилно. Една верига ще работи добре само ако я заточите под правилния ъгъл, дълбочина или техника. Ето два метода за заточване за справка.

Използване на файл

• Закрепете верижния трион в менгеме или върху стабилна повърхност

• Изберете кръглата пила с правилния размер за веригата (обикновено 5/32", 3/16" или 7/32")

• Използвайте водач за пила, за да поддържате постоянен ъгъл

• Изпилете всеки нож отвътре навън с плавни движения

• Нанесете равен брой удари към всеки нож

• Проверете и изпилете ограничителя на дълбочината (ако е необходимо), като използвате плоска пила и инструмент за измерване на дълбочина

• Почистете старателно веригата след заточване

Използване на устройство за заточване на вериги

• Изберете точило, предназначено за вериги на верижен трион

• Регулирайте настройката на ъгъла, както е подходящо, за да съответства на спецификациите на вашата верига

• Позиционирайте острилката прецизно над всеки нож

• Поставете шлифовъчното колело за кратко върху всеки нож

• Поддържайте постоянно налягане и време за смилане

• Проверете и регулирайте дълбокомера според нуждите

• Почистете веригата след заточване

Можете също да помислите за професионално заточване. Професионалните услуги обикновено предлагат бърз обрат и могат да удължат живота на вашата верига с прецизно заточване.

#2 смяна на верига

Дори при правилна грижа, веригите в крайна сметка ще се износят или ще се счупят непоправимо. Веригите, които имат следните проблеми, трябва да се сменят, вместо да се заточват многократно:

• Веригата е твърде износена, за да бъде ефективно заточена

• Неравномерни дължини на ножа, които не могат да бъдат коригирани чрез заточване

• Разтягане на звено на веригата, което води до лошо зацепване със задвижващото зъбно колело

• Липсващи или счупени зъби

Ето прости стъпки за подмяна на вашата верига

Проверете ръководството на собственика си за спецификации (стъпка, габарит и брой звена на задвижващата верига), за да закупите правилната резервна верига.

За да инсталирате нова верига:

• Освободете спирачката на веригата

• Отстранете страничните капаци, като разхлабите гайките на пръта

• Отстранете старата верига от пръта и зъбните колела

• Първо поставете новата верига около зъбните колела

• Инсталирайте веригата в слотовете на пръта, като се уверите, че задвижващите връзки са поставени правилно

• Сменете страничните капаци и леко затегнете гайките на пръта, за да регулирате напрежението, след което затегнете напълно гайките на пръта

• Проверете дали веригата се движи свободно с ръка

И накрая, не забравяйте да влезете в новата верига. Обикновено ще искате да пуснете резачката на половин газ за няколко минути, след това проверете и регулирайте напрежението, ако е необходимо. Ако всичко е наред, можете да направите леко срязване, за да сте сигурни, че веригата е поставена правилно.

#3 Веригата трябва да е правилно обтегната

Друг пренебрегван (но също толкова важен) фактор, който може да повлияе на ефективността на рязане на веригата, е неправилното опъване на веригата.

Ако веригата е твърде разхлабена, тя може да не направи добър контакт с дървото и може лесно да се отдели от шината. Когато веригата на резачката е разхлабена, вероятността от откат и веригата да изхвърчи от водещата шина се увеличава.

Ако веригата е твърде стегната, тя няма да се движи свободно и ще окаже прекомерно напрежение върху шината, зъбните колела и двигателя (и ще намали ефективността на рязане на триона).

Как да проверя напрежението на веригата?

1. Винаги изключвайте двигателя и изваждайте запалителната свещ, преди да проверите напрежението

2. Носете ръкавици, за да предпазите ръцете си от остри ножове

3. Внимателно издърпайте веригата от средната точка на долния ръб от шината

4. Правилното опъване позволява на веригата да се отдалечи леко от шината (около 1/8 инча), но все още да е достатъчно стегната, за да поддържа задвижващите връзки зацепени.

5. Задвижващите връзки трябва да останат зацепени с жлебовете на шината, дори когато са издърпани

Как да регулирам напрежението на веригата?

1. Намерете регулирането на напрежението на вашия моторен трион (обикновено отстрани на корпуса)

2. Разхлабете леко гайката на шината, за да регулирате

3. Завъртете винта за опъване: по посока на часовниковата стрелка, за да затегнете веригата, обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите веригата.

4. Проверявайте напрежението често по време на настройката

5. Когато приключите, затегнете здраво гайката на шината

6. Проверете отново напрежението след затягане на гайката на шината

Не забравяйте да проверявате напрежението на веригата преди всяка употреба и периодично по време на работа, особено ако веригата е нова или наскоро сменена. Новите вериги се разтягат повече и изискват по-чести корекции.

# 4 Веригата е инсталирана неправилно

Верижният трион е проектиран да реже в определена посока. Ако е наобратно, няма да реже ефективно (колкото и остро да е). И така, каква е правилната посока за веригата на верижния трион?

Верижният трион винаги се движи обратно на часовниковата стрелка (когато гледате от лявата страна на триона). С други думи, той се движи към върха на триона и встрани от дръжката.

Ако сте монтирали веригата неправилно, следвайте стъпките за инсталиране, споменати по-горе, и обърнете внимание на посоката.

#5 Водеща щанга се нуждае от ремонт или е износена

Ето пет признака, че водещата щанга е износена:

• Водещата лента има остри издатини по ръба, които могат да се усетят с пръсти.

• Жлебовете на шината са се разширили и веригата вибрира твърде много.

• Водещата лента изглежда огъната или усукана върху равна повърхност.

• Зъбното колело на водещата греда е заседнало или не се върти свободно.

• На водещата лента липсват части.

Тези знаци не означават, че е напълно неизползваем. Ако може да се поправи, поправете го и продължете да го използвате, но също така е добра идея да смените водещата лента.

#6 Съединителят се нуждае от ремонт

Ако съединителят е износен или не работи правилно, вашият моторен трион няма да реже. Как можете да разберете дали съединителят е счупен? Потърсете тези три знака:

• Веригата се приплъзва (или изостава), когато дроселът е напълно включен.

• Верижният трион вибрира необичайно и издава стържещ шум, докато работи.

• Този цикъл продължава дори когато газта бъде пусната.

Ако забележите някой от тези три симптома, препоръчваме ви да занесете своя моторен трион на професионалист за проверка.

#7 Износени зъбни колела

Ако съединителят ви е непокътнат, трябва да проверите зъбните колела. Ако вашите зъбни колела са силно износени, това може да доведе до повреда на веригата ви или изобщо да не се среже.

Незначителното износване на зъбните колела е допустимо, но ако видите дълбоки канали или нещо, което прилича на пукнатини, особено на цилиндричните зъбни колела, трябва да ги смените с нови.

Ако имате зъбни колела на джантата, ще бъде по-лесно да разберете кога трябва да ги смените. Зъбните колела се доставят с индикатори за износване от всяка страна.

#8 Авариен превключвател

Аварийният превключвател помага да се гарантира, че няма случайно да стартирате верижния трион или да го оставите да работи, когато не е в безопасно положение или не работите с него. Въпреки че това помага за безопасността, то може да бъде крехко.

Това може да накара веригата да не стартира и може също да попречи на веригата да се движи, когато се опитвате да режете дърва. Ще искате да смените превключвателя и да се уверите, че е инсталиран правилно, за да избегнете причиняването на други проблеми.

#9 Неподходяща горивна смес

Двутактовите двигатели с верижен трион изискват правилно съотношение гориво/масло. Използвайте пресен, висококачествен безоловен бензин с октаново число най-малко 89 и смесен в съотношението, препоръчано от производителя на моторния трион (обикновено между 40:1 и 50:1).

Ако вашият верижен трион е работил с неподходяща горивна смес, източете напълно старото гориво и промийте системата, преди да добавите прясно, правилно смесено гориво.

#10 Запушен въздушен филтър

Мръсният въздушен филтър може сериозно да ограничи работата на вашия моторен трион, като ограничи въздушния поток в двигателя. За оптимална работа почиствайте въздушния филтър на всеки няколко часа, особено в прашна среда. Сменете филтъра, ако е повреден или твърде мръсен за ефективно почистване.

#11 Проблеми с карбуратора

Карбураторът управлява сместа въздух-гориво, която влиза в двигателя. Някои проблеми с карбуратора могат да бъдат решени чрез почистване или регулиране, докато по-сериозните проблеми може да изискват резервни части или професионално обслужване.

Редовната поддръжка на веригата и компонентите на двигателя ще ви помогне да гарантирате, че вашият верижен трион реже ефективно и безопасно, като удължава живота му и подобрява вашето изживяване при рязане.

#12 Поддръжка на горивния филтър

Запушен горивен филтър ще ограничи потока на гориво към двигателя, намалявайки мощността и режещата способност. Намерете горивния филтър вътре в резервоара за гориво (обикновено свързан с горивопровода) и внимателно го извадете с помощта на чиста кука или тел и след това внимателно го почистете с пресен бензин.

#13 Поддръжка на искроуловителя

Замърсените или износени свещи могат да повлияят на работата на двигателя. Почистете леко замърсените запалителни свещи с телена четка и използвайте щуп, за да проверите разстоянието и да го регулирате, ако е необходимо. Сменете, ако е силно износен или повреден.

Заключение

Най-вероятно, ако вашата верига се върти, но не реже, вашата корекция е толкова бърза, колкото заточване или подмяна на веригата. Но ако веригата просто не се включва, ще трябва да извършите повече отстраняване на неизправности, за да определите каква е крайната причина.

За щастие е лесно да разглобите вашия моторен трион и да смените частите, които може да причиняват проблема. Като професионален производител на верижни триони с дългогодишен опит в индустрията, ние обсъдихме всички проблеми и решения за верижни триони, които не режат.

Препоръчваме ви да предприемете действия сега. Независимо дали вашият моторен трион в момента работи добре или показва признаци на проблеми с рязането, сега е най-доброто време да го проверите.