Как да сменим въжето на генератора?

Как да сменим въжето на генератора?

Генераторното въже е стартерно въже, специално използвано за стартиране на генератори. Но понякога генераторът не може да се стартира поради дефектно въже. Вашият генератор няма да стартира, докато не го вдигнете от земята.

Това може да се дължи на прекалено твърдо въже на генератора, причинено от износени въжета, заседнали бутала, повредени двигатели или хидравлично блокирани двигатели. Най-честата причина за скованост на въжето е износено стартерно въже, което може да бъде решено чрез отваряне на възвратния стартер и подмяната му като цяло.

Много други фактори могат да втвърдят въжето на генератора. Но всеки проблем може да бъде разрешен с някои прости методи и трикове, които ще споделим с вас в тази статия. За да научите как да смените въжетата на генератора, вижте подробностите по-долу.

Как работи генераторното въже?

Най-добре е да разберете как работи, преди да се опитате да го поправите. Ето защо ще обясним накратко как стартовото въже активира генератора, който можете да използвате, без да повредите генератора и компонентите на стартера.

Повечето генераторни въжета, известни също като системи за стартиране с дърпане или системи за бърз старт, се състоят от едно въже с дръжка, прикрепена към единия край. Единият край на въжето, срещу намотката на дръжката в макарата, ще бъде задържан от напрежението, осигурено от другата макара, към която е прикрепена пружината.

Тези взаимосвързани макари, известни също като макари, имат един край, свързан към коляновия вал чрез храпов механизъм, известен също като съединител на маховика.

Като дърпате дръжката, прикрепена към въжето на стартера, вие ще развържете въжето и след това ще създадете напрежение в пружината, когато включите съединителя, когато завъртите или завъртите коляновия вал, за да стартирате двигателя.

Когато пуснете дръжката, макарата, която съдържа пружината, ще освободи напрежението. Освен това ще откачи въжето, което го прави готово за нов опит за стартиране.

Добър факт за въжето е, че не е директно прикрепено към коляновия вал. Когато стартирате двигателя, коляновият вал ще продължи да се върти чрез силно отдръпване на въжето, причинявайки повреда или нараняване на другия свързващ край.

Старото въже беше направено от въже с дръжка, прикрепена към единия край и навита около назъбена макара, която беше прикрепена директно към коляновия вал. Всеки път, когато дърпате въжето, то ще се отдели от макарата и коляновият вал ще продължи да се върти.

Ако двигателят не стартира от това, ще трябва да навиете колелото с помощта на шнура на стартера и да го дръпнете отново.

Възможни причини въжето на генератора да не работи правилно

Сега, след като вероятно знаете как работят генераторните въжета, ще бъде по-лесно да разберете реалните възможни проблеми и техните точни решения.

а) Повреден маховик

Като замените счупен или дори счупен маховик, можете да отстраните проблема. Ако смятате, че не сте опитен в моторите, тогава по-добре потърсете професионална помощ.

За да направите това правилно, трябва да премахнете възела на стартера, диска на вентилатора и чашката на стартера.

С отстранения възел на стартера, маховикът, прикрепен към коляновия вал, ще бъде напълно видим.

Като прегледате целия механизъм за повреди или пукнатини, ще разберете защо не се върти.

Ако откриете някаква повреда, можете лесно да смените маховика и ключовете му.

b) Двигателят е с хидроблокировка

Един от проблемите може да е хидроблокировката на двигателя. Възможно решение би било да премахнете запалителната свещ и многократно да дърпате кабела.

След това почистете камерата и сменете маслото.

Хидравлично блокиране възниква, когато течността е върху горната част на буталото в горивната камера на генераторен двигател. Течността може да бъде вода, охлаждаща течност, газ или масло.

Тъй като буталото е специално проектирано да компресира газа, а не течността, всеки опит да се използва за различни цели ще го повреди.

Друга причина може да е дефектен карбуратор или когато газът изтича от купата и изтича обратно в горивната камера от страната на въздушния филтър.

Съхраняването на генератора на неравна повърхност също може да създаде този проблем.

Алтернативно, тази възможност може да възникне и ако проливен дъжд причини изтичане на генератора.

c) Буталото е блокирано

За да коригирате това, трябва да се уверите, че имате правилното количество масло в горивната камера през отворите на запалителната свещ  .

Тъй като в горивната камера няма изтичане на масло-вода, буталото може да заседне и да ръждясва.

За отстраняване на проблема трябва да се провери качеството и количеството на маслото в генератора.

d) Повреда на възвратната пружина

Възвратната пружина е отговорна за прибирането на кабела обратно в стартера, след като кабелът е бил издърпан по време на фазата на стартиране на генератора. Това позволява стартерът да се използва отново и отново.

Ако тази пружина не работи поради износване или загуба на напрежение, тя може да се заклещи и да се счупи, за да спре дърпащото въже или кабела на генератора да прибере стартера.

Ако проблемът е незабавен, причината може да е заклещена възвратна пружина или излизане от шайбата. Ако проблемът е очевиден за продължителен период от време и въжето е извън главината на макарата, причината може да е загуба на напрежение на възвратната пружина.

Как да смените въжето на генератора (лесни за следване стъпки)

Как да смените въжето на генератора (лесни за следване стъпки)

Ето подробните стъпки:

1. Отстранете болтовете, закрепващи капака.

2. Отстранете старото въже от дръжката и капака. Може да ви е необходима плоска отвертка, която да залепите в дръжката, за да я извадите, след което можете да издърпате кабела.

3. Сега съпоставете старото въже с новото. Един трик е да разтопите краищата на новото въже и да ги направите гладки, защото сплавеното въже може да предотврати износването си.

4. Сега хванете новото си въже, завържете възел в края му и го издърпайте нагоре, за да сте сигурни, че е много стегнато.

5. Всичко, което трябва да направите, е да хванете незавързания край на въжето и да хванете механизма за откат. Сега трябва да прекарате въжето през него и да издърпате въжето, докато възелът достигне макарата.

6. След това вкарайте незавързания край на въжето през отвора за откат.

7. Сега всичко, от което се нуждаете, е дръжката. Просто прекарайте връвта през дръжката и завържете възел, както преди. Вкарвате възела в отвора на капака на дръжката.

8. Накрая трябва само да затегнете пружината на макарата, така че връвта да се върне вътре. Хванете отката в ръката си и направете четири завъртания обратно на часовниковата стрелка, не забравяйте да завъртите макарата, докато правите това и пребройте къде отваряте въжето от намотката. За да сте сигурни, че въжето е в макарата, трябва да го държите; след като е, лесно е да върнете въжето на отката.

9. Преди да инсталирате възвратното устройство, добра идея е да го напръскате с течен гаечен ключ, за да смажете всички движещи се части в откатното устройство.

10. Поставете отново капака и поставете болтовете.

След като извършите всички горепосочени стъпки, най-добре е да опитате да стартирате двигателя навън, за да проверите дали въжето работи правилно.

Често задавани въпроси

1) Какво кара въжетата на генератора да са твърди?

Твърдите стартерни въжета на генераторите могат да бъдат причинени от блокирани от вода двигатели, протрити въжета, заклещени бутала или повредени маховици. В повечето случаи износеното стартерно въже обикновено е причината за твърдостта на въжето, което можете да коригирате, като отворите възвратния стартер и го смените напълно.

2) Какво означава, когато стартирането с дърпане е трудно за дърпане?

Проблемът може да е в самия стартер. Проблемът може да е заплетена примка или счупена пружина. В много случаи стартерите за откат се сменят лесно като един компонент. Не се опитвайте да разглобявате стартера.

3) Как работи дърпащото въже?

Когато дърпате въжето, маховикът се върти, върти коляновия вал и движи буталото. Магнитното свързване на маховика кара запалителната свещ да се задейства, докато буталото се движи.

4) Защо не мога да дърпам въжето на моята косачка?

Звучи просто. Нещо може да е заседнало на палубата, което означава, че ножовете на косачката няма да се въртят. Ако вашето острие е завинтено към коляновия вал и острието е заклинено, теглещото въже няма да тегли. Причината може да е камък, пръчка или градински маркуч.

5) Какъв размер стартов кабел ми трябва?

За най-често срещаните приложения използвайте проводник с номер 5 (5/32 инча), 5½ (11/64 инча) или 6 (3/16 инча). Обикновено въже с размер 5½ се използва за косачки за трева и стартери за снегорини.

6) Как да измерим стартовото въже?

Издърпайте въжето си и го измерете с шублер близо до долния възел. Измерете няколко места наоколо и осреднете измерванията; трябва да си достатъчно близо.

Заключение

И така, в тази публикация научихте как да смените въжето на генератора. Ако все още имате въпроси, можете да се свържете с нашия екип от професионалисти в BISON .

Ако искате да закупите генератори на едро, обадете ни се на (+86) 13625767514 или се свържете с нас онлайн.