ПОН – ПЕТ 8:00 – 17:00 ч
(86) 159 6789 0123
BISON предлага широка гама от продукти. Трамбовката BISON има съответната честота на удара и сила на удара във всички области на приложение. Благодарение на отделно решение на двигателя, трамбовката може да отговори на различни изисквания. Поради това предприемачите, които искат да търгуват на едро, могат да персонализират най-подходящия трамбовка.
малък трамбовка | RM70R/H | RM80R/D/L/HC | RM90R/D/L/HC |
двигател | robin EH09-2F [2.8(2.1)] honda GX100 [3.0(2.2)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F(дизел) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F(дизел) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
тегло (кг) | 70 | 77/89/75/79 | 77/89/75/79 |
сила на удар (kn) | 12 | 10 | 12 |
скокове (мм) | 50-80 | 40-65 | 40-75 |
брой на удара (на/мин.) | 640-680 | 450-660 | 640-680 |
вместимост на резервоара за гориво (л) | 2 | 2 | 2 |
размер на плочата (мм) | 310×280 | 330×290 | 330×290 |
голяма трамбовка | RM75H/ER/L/D | RM75BR/BH/BER | RM85R/HR/H | RM78H/RM78R | RM60H/RM60R | RM40H/RM40R |
двигател | honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] BS170F(дизел) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] yanmar L48 (дизел) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GXR120 [4.0(2.9)] honda GX160 [4.0(2.9)] |
honda GXR120 [4.0(2.9)] robin EH12 [4.0(2.9)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
тегло (кг) | 73/75/76/88 | 75/73/75/76/88 | 86 | 78 | 60 | 46 |
сила на удар (kn) | 14 | 14 | 15 | 15 | 13 | 13 |
скокове (мм) | 40-80 | 40-80 | 50-80 | 50-80 | 50-70 | 50-70 |
брой на удара (на/мин.) | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 640-680 | 610-680 | 640-680 |
вместимост на резервоара за гориво (л) | 2 | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 2.2 |
размер на плочата (мм) | 345x285 | 345x285 | 345×285 | 340*285 | 345*265 | нормален 270x150; уголемяване 250х150 |
Започнете да работите с китайската фабрика, BISON може да осигури всичко необходимо за закупуване на едро.
Цялостно решение на най-често срещаните ви въпроси относно трамбовките BISON.
Има няколко неща, които трябва да имате предвид, когато използвате уплътнител. Първото нещо е колко твърда прави почвата, а второто е финалът след употреба. В сравнение с плоския уплътнител, трамбовката има по-голямо въздействие върху почвата. Това прави почвата твърда, но плоският уплътнител осигурява по-гладка повърхност.
Не, скачащите трамбовки не могат да се използват върху асфалт, те са подходящи за използване върху кохезивна почва, а не върху чакъл или бетон. Освен това твърдата асфалтова повърхност може да повреди машината. Поради това не се препоръчва използването на трамбовка върху асфалтови настилки.
След всяка употреба двигателят на трамбовката трябва да бъде правилно почистен. Тъй като се използва върху глинеста почва, лесно се замърсява. BISON препоръчва редовно почистване на двигателя и дръжката на трамбовката за удължаване на експлоатационния му живот.
Производствена компания, която произвежда продукт за трамбовка
на едро сегаИ до днес BISON е известен с голямото си разнообразие от трамбовки. Използват се за уплътняване на почвата на малки повърхности и тесни площи в строителни обекти. Уплътняването и качеството на продукта на нашата трамбовка оставиха дълбоко впечатление у крайния потребител. BISON ви предоставя най-иновативната и изчерпателна серия продукти за трамбовка. Китай BISON е професионална фабрика за трамбовка и доставчик . Изберете най-добрите продукти за трамбовка за 2022 г. на най-добра цена.
BISON предлага три различни вида трамбовки: 2-тактови, 4-тактови и акумулаторни модели.
За вътрешно строителство и проекти за обновяване, както и в лошо вентилирани зони (като канавки и болници и други чувствителни към шум зони), акумулаторният трамбовка за трамбовка, захранвана с батерии, е идеален избор. Тъй като батерията е отделена от трамбовката, батерията може лесно да се смени без специални инструменти.
Висока производителност и дълъг живот са предимствата на двутактовите и четиритактовите трамбовки BISON. С бърз ход напред и висок енергичен ход, ходът на зареждане и високата степен на удар могат да осигурят най-добрия ефект на уплътняване. Компактният дизайн и ниският център на тежестта правят възможно уплътняването на вискозни и смесени почви в изкопи и други ограничени зони.
Двутактовият трамбовка предоставя някои полезни функции, включително възможност за зареждане на място (вместо смяна на маслото и спиране на работата). Независимо дали става дума за двутактова трамбовка или четиритактова трамбовка, трамбовката BISON може да отговори на стандартите за емисии на EPA и да преодолее проблемите с производителността.
Когато искате да продавате трамбовка на едро от Китай, не трябва да купувате на сляпо. Преди да вземете окончателно решение, трябва да вземете предвид някои ключови аспекти.
Трамбовката е машина, която уплътнява земята. Принципът му на работа е различен от уплътнителя на плочите . Трамбовките не използват вибрации за уплътняване на почвата като уплътнител, а вместо това използват удар за уплътняване на земята. Трамбовката е специално проектирана за тежки условия на обекта и осигурява отлична мобилност в тесни зони (включително изкопни работи, засипване и ремонт на асфалт). Те са особено подходящи за уплътняване на пътни платна с ниско съдържание на вода, където не могат да работят тежкотоварни вибрационни уплътнители. Не се препоръчват за уплътняване на зърнести почви като пясък.
Въпреки че трамбовката е малка по размер и леко тегло, тя има силна сила на удар. По време на процеса на уплътняване намалява кухините между почвените частици и увеличава плътността на почвата. Честотният диапазон е от 640 до 680 пъти в минута. Трамбовките обхващат три вида уплътняване: удар, вибрация и месене.
Трамбовката се състои основно от четири части: захранване, предавка, пружина и плоча.
Горивото, използвано от двигателя или двигателя, може да бъде бензин, дизел, сгъстен въздух или електричество. Двигателят генерира въртящ момент, който след това се предава на зъбните колела като възвратно-постъпателно движение. Зъбното колело накрая предава това движение на стъпалото на плочата чрез пружина, инсталирана в цилиндъра. И накрая, трамбовката произвежда вибриращо движение.
Трамбовките са проектирани да се накланят напред под ъгъл, за да им позволят да скачат напред по време на работа.
Съдържание