ПОН - ПЕТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
Минимална поръчка | 20 броя |
Плащания | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Доставка | В рамките на 15 дни |
Персонализиране | Наличен |
Възвратният стартер е общият термин за двигателя. Започва с издърпване на въжето, свързано с коляновия вал, като по този начин задвижва двигателя. Всяка манивела създава възможност за запалване на двигателя, а пружинната макара прибира въжето, за да го съхрани, след като двигателят се запали, или да го подготви да опита да стартира отново.
Единствената видима част от стартера е стартовото въже. Това въже се намира на предната дръжка или на двигателя на генератора, което позволява на оператора да има директен достъп до стартовата система. Когато операторът издърпа въжето на стартера, въжето включва стартовия механизъм и завърта двигателя достатъчно бързо, за да може модулът за запалване да генерира искра, за да запали горивото в цилиндъра. Това стартово въже е увито около системата от макари, която може да бъде издърпана и автоматично отскочена в двигателя.
Възвратният стартер позволява на оператора ръчно да стартира двигателя достатъчно бързо, за да започне горенето. Откатният механизъм включва стартово въже, макара, възвратна пружина, маховик и модул за запалване. Тези компоненти трябва да си взаимодействат, за да накарат коляновия вал и маховика да се въртят достатъчно бързо. Отстранете капака на стартера и проверете стартовите части за повреди. Не забравяйте да изключите ключа за запалване, да извадите ключа и запалителната свещ и да заземите кабела за запалване, за да предотвратите токов удар.
Възвратният стартер на косачка позволява на оператора да започне горенето на двигателя на косачката . Когато системата за стартер с обратен ход е включена, операторът може да завърти двигателя на ръка и да го задвижи достатъчно бързо, за да стартира всички вътрешни операционни системи на косачката.
Когато ръкохватката на въжето се изтегли, въжето се развива, опъва пружината, захваща съединителя и завърта коляновия вал, завъртайки го, за да завърти или стартира двигателя преди края на хода на издърпване.