ПОН - ПЕТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Минимална поръчка | 20 броя |
| Плащания | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Доставка | В рамките на 15 дни |
| Персонализиране | Налично |
Двигателят с въздушно охлаждане използва въздух като охлаждаща среда. Високоскоростният въздух, създаден от вентилатор, охлажда високотемпературните части, за да се гарантира, че дизеловият двигател работи при най-добра температура. В сравнение с двигателя с течно охлаждане, дизеловият двигател с въздушно охлаждане има предимствата на по-малко компоненти, опростена конструкция, леко тегло, удобство при употреба и поддръжка.
Външната стена на цилиндъра и главата на цилиндъра са снабдени с радиални ребра за увеличаване на радиационната площ и са оборудвани с капак и преграда, за да се осигури разумно разпределение на охлаждащия въздух, да се подобри коефициентът на използване на въздуха и да се подобри охлаждащият ефект.
Нашите дизелови двигатели с въздушно охлаждане са оборудвани с най-модерните въздушни филтри за подобряване на издръжливостта и удължаване на интервалите за поддръжка. Комбинирайте двигателя BISON с различни малки машини и ще имате машина, която никога не спира.
Модел на двигателя | BS188F |
Тип | Въздушно охлаждан, едноцилиндров, 4-тактов |
Мощност на двигателя | 11 к.с. |
Диаметър на отвора x ход | 88x 75 мм |
Изместване | 456 куб. см |
Коефициент на компресия | 19:1 |
Стартова система | Стартиране с откат / Стартиране с ключ |
Номинална скорост на въртене | 3000 / 3600 об/мин |
Обем на резервоара за гориво | 5,5 л |
Нетно/бруто тегло | 47/49 кг |
20GP | 180 комплекта |
40HQ | 350 комплекта |
Размер (мм) | 520*520*565 |
Изключително здравият корпус отговаря на изискванията за употреба в тежки условия
Новият интегриран заглушител намалява нивата на шум
Оборудван с въздушен филтър с по-голям капацитет
Минимален разход на гориво
Най-широката гама от аксесоари
Максимално аксиално натоварване
Косачка за трева
Бетонобъркачка
Вибрираща плоча за уплътняване
Машина за рязане
заварчик
Динамо
Въздушен компресор
Самозасмукваща водна помпа
Пожарна помпа









Двигателят с въздушно охлаждане няма проблема с изтичане на охлаждаща течност. Като цяло, те са и по-леки от двигателите с течно охлаждане, защото имат по-малко части. Но двигателят се загрява много по-бързо от този с течно охлаждане.
За генератори, косачки за трева и мотоциклети, двигателят с въздушно охлаждане работи много добре. Но когато става въпрос за автомобили, общото мнение е, че вредите надвишават предимствата.
