ПОН - ПЕТ 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Минимална поръчка | 20 броя |
| Плащания | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Доставка | В рамките на 15 дни |
| Персонализиране | Налично |
Едноцилиндров дизелов двигател BISON 170F е вид двигател с вътрешно горене, при който въздухът се компресира до достатъчно висока температура, за да запали впръсканото в цилиндъра дизелово гориво, да го изгори и разшири, за да задвижи буталото. Той преобразува химическата енергия, съхранена в горивото, в механична енергия. Едноцилиндровите дизелови двигатели обикновено се използват в мотоциклети, генератори, преносими инструменти и градинска техника (като косачки за трева, мотофрези и др.).
В сравнение с многоцилиндровите двигатели , едноцилиндровите двигатели обикновено са по-прости и по-компактни. Освен това, въздушното охлаждане на едноцилиндровите двигатели обикновено е по-ефективно, отколкото на многоцилиндровите двигатели.
Едноцилиндровите двигатели използват маховици, по-тежки от многоцилиндровите, за да се избегне пулсиращо подаване на мощност и вибрации, което води до относително бавни промени в оборотите на двигателя.
| Модел на двигателя | BS170F |
| Тип | Въздушно охлаждан, едноцилиндров, 4-тактов |
| Мощност на двигателя | 7 к.с. |
| Диаметър на отвора x ход | 70 х 55 мм |
| Изместване | 211 кубически сантиметра |
| Коефициент на компресия | 20:1 |
| Запалителна система | ТКИ |
| Стартова система | Стартиране с откат / Стартиране с ключ |
| Номинална скорост на въртене | 3000 / 3600 об/мин |
| Обем на резервоара за гориво | 2,5 л |
| Нетно/бруто тегло | 25 / 27 кг |
| 20GP | 330 комплекта |
| 40HQ | 640 комплекта |
| Размер | 455*375*490 |









Какво е едноцилиндров дизелов двигател?
Едноцилиндровият дизелов двигател 170F е двигател с вътрешно горене, който използва дизелово гориво като гориво и преобразува химическата енергия в горивото в механична енергия. Едноцилиндровият дизелов двигател е дизелов двигател само с един цилиндър.
Какво е едноцилиндров дизелов двигател?
Едноцилиндровият дизелов двигател BISON 170F е двигател с вътрешно горене, в който топлинната енергия се преобразува в механична енергия, когато масло, бензин или други горива се комбинират с горещ въздух. Той е изобретен, за да се използва енергията, която може да се генерира от газове. Основната част на дизеловия двигател, която генерира мощност, е едноцилиндров.
Днешните модели са по-здрави, а по-дебелите блокови стени могат ефективно да абсорбират удара и да намалят шума. Както подсказва името, абсорбцията има само един цилиндър, което прави устройството по-леко, по-достъпно и ефективно.
