отстраняване на общи малки проблеми с двигателя

Ако имате проблеми с използването на малък двигател, знаем колко разочароващо може да бъде това. Ще ви покажем как да съживите малкия си двигател в този урок, както и кога да се откажете и да започнете да търсите замяна. Научете как да коригирате често срещани малки проблеми с двигателя с това задълбочено ръководство от BISON. Да започваме.

Малък списък за проверка на двигателя за бързи поправки

Преди да се потопите дълбоко в малките двигатели, проверете следните основи:

• Резервоарът пълен ли е с пресен бензин/дизел?

• Всички предпазни устройства/превключватели изключени ли са?

• Използвате ли правилната стартова процедура?

• Свещите сухи ли са или мокри?

• Регулирано ли е оборудването?

• има ли дим

Често срещани малки проблеми с двигателя

По-долу сме изброили някои от най-честите причини за повреди на малки двигатели.

Лош бензин/дизел

Ако вашият малък двигател изглежда има проблеми със стартирането или работи трудно, проверката на състоянието на вашето гориво е едно от най-простите решения, които можете да направите.

Бензинът се разваля бързо и е по-вероятно да повреди оборудването, отколкото нещо друго. Никога не използвайте гориво, по-старо от един месец. Добавянето на стабилизатори на гориво към пресния бензин е добра практика.

Ако подозирате, че във вашата машина има гориво с изтекъл срок на годност, сменете го с ново и добавете стартерна течност към карбуратора няколко пъти; трябва да се върне към живота.

Не мога да дишам

Вероятно най-лесният елемент от поддръжката е смяната на въздушния филтър. Въпреки това, ако бъде пренебрегван за дълги периоди, повреденият въздушен филтър може да причини хаос на буталата и стените на цилиндъра на двигателя, докато спре на мястото си.

Мръсните въздушни филтри често се пренебрегват, а мощният въздушен филтър е критичен компонент на вашия малък двигател. Ако искате вашият двигател да работи по-дълго, важно е да извършите бързата и лесна задача за смяна на въздушния филтър веднага щом се замърси.

Бягайте грубо

Моторите, които работят грубо и отделят много дим, може да се нуждаят от настройка. Белият дим от двигателя може да бъде причинен от непълно изгаряне, при което се изразходва неизгоряло гориво. По-сериозен проблем е изтичането на масло в цилиндрите поради износени бутални пръстени или, по-лошо, спукан блок на двигателя.

За тази корекция ще се съсредоточим върху настройването на вашето устройство.

В повечето случаи настройката е доста проста:

• Измийте машината.
  

• Сменете запалителни свещи, маслени, горивни и въздушни филтри.

• Почистете основно карбуратора.

Въпреки това, ако работата на вашия двигател не се подобри след пълна настройка, това може да е признак за по-сериозен проблем, който може да изисква смяна на двигателя.

Твърде много гориво

Най-често неправилното стартиране, „наводняване“, се причинява от различни причини, включително прекомерно засмукване на масло, затваряне на дроселния клапан, залепване на клапана, залепване на карбуратора или незабавен опит за рестартиране на двигател с автоматичен дросел.

Премахването на запалителните свещи е най-лесният начин да разберете дали двигателят е пълен с газ.

Ако е мокър, цилиндърът е наводнен и трябва да изчакате да изсъхне, преди да опитате да рестартирате. Процедурата може да се ускори със сгъстен въздух.

Искри проблеми

Ако вашият двигател получава достатъчно гориво и въздух, но не стартира, проблемът може да е липса на искра.

Свещта може да е напукана вътрешно след като е била изпусната или подложена на силна вибрация, разстоянието между електродите може да е неправилно или кабелът на модула за запалване/свещта може да е повреден.

Проверете модула за запалване, ако двигателят все още не стартира след смяна на запалителните свещи.

Бързата преценка дали модулът е лош е премахването на защитния капак на свещта и издърпването на кабела няколко пъти, за да се види дали има дъга. Ще се създаде дъга в пролуката между края на запалителната свещ и предпазителя. Ако няма дъга, трябва да смените модула за запалване.

Прегряване

Прегряването може да е резултат от повреда на маслото, горивото, вентилатора или газовата капачка. Комбинацията от всички тези системи също може да причини прегряване. Може да са необходими няколко стъпки за отстраняване на проблема.

Ниско ниво на маслото: Маслото действа като охлаждаща течност, като помага за отвеждането на топлината от горивната камера. Без топлината, погълната от течността, преносът не може да се случи. Сменете или долейте масло до определеното ниво, изисквано от двигателя.

Мръсен двигател: Мръсният двигател не позволява на горещия въздух да излезе от двигателя. Използвайте почистващ препарат за замърсяване на двигателя, за да отстраните замърсяванията от повърхностите на двигателя. 

Повредени вентилатори: Вентилаторите на повечето малки двигатели са податливи на преместване, изпускане и блъскане. Ако вентилаторът или лопатките на вентилатора са повредени, недостатъчната вентилация може да причини проблеми с прегряването.

Проблеми с горивото: бедната горивна смес може да накара двигателя да работи по-интензивно от очакваното. Ако филтърът е повреден или замърсен, това ще доведе до рядка смес. Ако вентилационният отвор на резервоара е блокиран, ще бъде изхвърлено по-малко гориво. Карбураторите също водят до бедна въздушно-горивна смес.

Електрически проблеми

Електрическите проблеми идват под много форми. Проблемите с батерията, стартирането, съединителя и работата могат да станат много разочароващи.

Батерията не се зарежда - батерия, която обикновено не се ремонтира. Сменете батерията и системата за зареждане. Зареждайте нови батерии, когато е възможно.

Загубен заряд на батерията: Бързата загуба на заряд на батерията може да бъде причинена от дефектна батерия или лошо заземяване на батерията. Ако всички заземяващи връзки са добри, сменете батерията.

Съединителят не се включва или изключва - вашият малък двигател е безполезен, когато съединителят не работи правилно. Проверете дали заземителният проводник и клемата са чисти и инсталирани правилно. Проверете дали регулаторът-токоизправител е инсталиран правилно и е от правилния тип.

Изгорял предпазител: Предпазител, който продължава да гори, е причинен от късо съединение в електрическата система. Проверете за работещ регулатор-токоизправител и се уверете, че е правилно заземен.

Обратен удар

Много проблеми могат да причинят обратен ефект. Най-често срещаните са свързани със замърсяване на горивото или проблеми с доставката.

Вода в резервоара за гориво: Водата в горивото може да предизвика обратен ефект. Изпразнете резервоара за гориво и го промийте с гориво, преди да го съхранявате на сухо.

Ниско гориво: Най-лесното решение за обратен ефект е ниското гориво. Напълнете резервоара за масло.

Неправилна настройка на дросела: Регулирането на дросела става все по-остаряло, но ако дроселът ви е регулируем и изпитвате обратното, трябва да го потърсите.

Мръсен карбуратор: Мръсните карбуратори често имат частично отстранено запушване, което може да има обратен ефект. Използвайте стандартен почистващ препарат за масло, за да отстраните всички остатъци от оборудването.

Представяме ви отличното следпродажбено обслужване и поддръжка на BISON

Ние в BISON се гордеем с висококачествените малки двигатели, съчетани с отлично следпродажбено обслужване и поддръжка. Като водещ производител на малки двигатели в Китай, ние даваме приоритет на предоставянето на цялостна помощ на нашите дилъри, за да гарантираме техния успех и удовлетвореност на клиентите.

Следпродажбеното обслужване, което предоставяме на дилърите, включва:

Техническа поддръжка: Нашите квалифицирани техници са готови да ви помогнат да отстраните и разрешите малки проблеми с двигателя.

Наличност на резервни части: Ние предлагаме голям запас от оригинални износващи се части за всички модели двигатели, което позволява на нашите дилъри бърз и лесен достъп, за да поддържат безпроблемната работа на двигателите на нашите клиенти.

Гаранционно обслужване: Ние подкрепяме качеството на нашите двигатели с обширно гаранционно обслужване, което позволява на нашите дилъри да продават нашите продукти с увереност.

Заключение

Сложните малки проблеми с двигателя могат да бъдат главоболие. С някои прости диагностики и няколко факта за това как работят нещата, повечето проблеми могат лесно да бъдат отстранени. Не забравяйте, че винаги можете да се свържете с квалифициран техник, за да провери вашите основни малки проблеми с двигателя.