отстраняване на често срещани проблеми с малки двигатели

Ако имате проблеми с използването на малък двигател, знаем колко разочароващо може да бъде това. В този урок ще ви покажем как да съживите малкия си двигател, както и кога да се откажете и да започнете да търсите нов. Научете как да отстранявате често срещани проблеми с малки двигатели с това подробно ръководство от BISON. Нека започнем.

Кратък контролен списък за двигателя за бързи поправки

Преди да се потопите дълбоко в малките двигатели, проверете следните основни неща:

• Резервоарът пълен ли е с пресен бензин/дизел?

• Всички предпазни устройства/превключватели изключени ли са?

• Използвате ли правилната процедура за стартиране?

• Свещите сухи ли са или мокри?

• Регулирано ли е оборудването?

• Има ли дим?

Често срещани проблеми с малки двигатели

По-долу сме изброили някои от най-честите причини за малки повреди на двигателя.

Лош бензин/дизел

Ако вашият малък двигател изглежда има проблеми със стартирането или работи неравномерно, проверката на състоянието на горивото е едно от най-лесните решения, които можете да направите.

Бензинът се разваля бързо и е по-вероятно да повреди оборудването. Никога не използвайте гориво, по-старо от един месец. Добавянето на стабилизатори на горивото към пресен бензин е добра практика.

Ако подозирате, че машината ви има изтекло гориво вътре, сменете го с прясно и добавете стартерна течност в карбуратора няколко пъти; тя би трябвало да се задейства.

Не мога да дишам

Може би най-лесната поддръжка е смяната на въздушния филтър. Ако обаче се пренебрегва за дълги периоди, повреденият въздушен филтър може да причини големи щети на буталата и стените на цилиндрите на двигателя, докато той спре да работи.

Замърсените въздушни филтри често се пренебрегват, а мощният въздушен филтър е критичен компонент на вашия малък двигател. Ако искате двигателят ви да работи по-дълго, е важно да извършите бързата и лесна задача за смяна на въздушния филтър веднага щом се замърси.

Бягай грубо

Двигателите, които работят неравномерно и отделят много дим, може да се нуждаят от настройка. Белият дим от двигателя може да бъде причинен от непълно горене, при което се изразходва неизгоряло гориво. По-сериозен проблем е изтичането на масло в цилиндрите поради износени бутални пръстени или, още по-лошо, спукан блок на двигателя.

За тази поправка ще се съсредоточим върху настройването на вашето устройство.

В повечето случаи настройката е доста проста:

• Измийте машината.
  

• Сменете свещите, масления, горивния и въздушния филтри.

• Почистете основно карбуратора.

Ако обаче работата на двигателя ви не се подобри след пълна настройка, това може да е признак за по-сериозен проблем, който може да изисква подмяна на двигателя.

Твърде много гориво

Най-често неправилното стартиране, „наводняване“, се причинява от различни причини, включително прекомерно засмукване на масло, затваряне на дроселовата клапа, залепване на клапана, залепване на карбуратора или незабавен опит за рестартиране на двигател с автоматично задействане на дросела.

Премахването на свещите е най-лесният начин да се разбере дали двигателят е пълен с бензин.

Ако е мокро, цилиндърът е наводнен и трябва да изчакате да изсъхне, преди да опитате да го стартирате отново. Процедурата може да се ускори със сгъстен въздух.

Проблеми с искрите

Ако двигателят ви получава достатъчно гориво и въздух, но не стартира, проблемът може да е липса на искра.

Свещта може да е вътрешно напукана след изпускане или подлагане на силни вибрации, разстоянието между електродите може да е неправилно или модулът за запалване/кабелът на свещта може да е повреден.

Проверете модула за запалване, ако двигателят все още не стартира след смяна на свещите.

Бързото определяне дали модулът е повреден е чрез сваляне на защитния капак на свещта и издърпване на кабела няколко пъти, за да се види дали има дъга. Дъга ще се създаде в процепа между края на свещта и предпазителя. Ако няма дъга, модулът за запалване трябва да се смени.

Прегряване

Прегряването може да е резултат от повреда на маслото, горивото, вентилатора или капачката на резервоара. Комбинация от всички тези системи също може да причини прегряване. Може да са необходими няколко стъпки за отстраняване на проблема.

Ниско ниво на маслото: Маслото действа като охлаждаща течност, като помага за отвеждането на топлината от горивната камера. Без топлината, абсорбирана от течността, преносът не може да се осъществи. Сменете или долейте маслото до определеното ниво, необходимо за двигателя.

Замърсен двигател: Замърсеният двигател не позволява на горещия въздух да излиза от него. Използвайте препарат за почистване на двигател, за да премахнете замърсяванията от повърхностите му. 

Повредени вентилатори: Вентилаторите на повечето малки двигатели са склонни да бъдат местени, изпускани и удряни. Ако вентилаторът или лопатките на вентилатора са повредени, недостатъчната вентилация може да причини проблеми с прегряването.

Проблеми с горивото: Бедната горивна смес може да накара двигателя да работи по-усилено от очакваното. Ако филтърът е повреден или замърсен, това ще доведе до разредена смес. Ако отворът на резервоара е запушен, ще се отделя по-малко гориво. Карбураторите също водят до бедна горивно-въздушна смес.

Електрически проблеми

Електрическите проблеми се проявяват в много форми. Проблеми с батерията, стартирането, съединителя и работата на двигателя могат да бъдат много обезсърчителни.

Батерията не се зарежда - Батерия, която обикновено не се ремонтира. Сменете батерията и системата за зареждане. Зареждайте нови батерии, когато е възможно.

Загуба на заряд на батерията: Бързата загуба на заряд на батерията може да бъде причинена от повредена батерия или лошо заземяване на батерията. Ако всички заземяващи връзки са в ред, сменете батерията.

Съединителят не се включва или изключва - малкият ви двигател е безполезен, когато съединителят не работи правилно. Проверете дали заземяващият проводник и клемата са чисти и правилно монтирани. Проверете дали регулаторът-токоизправител е монтиран правилно и е от правилния тип.

Изгорял предпазител: Предпазител, който непрекъснато изгаря, е причинен от късо съединение в електрическата система. Проверете за работещ регулатор-токоизправител и се уверете, че е правилно заземен.

Обратен ефект

Много проблеми могат да причинят обратен пламък. Най-често срещаните са свързани със замърсяване на горивото или проблеми с доставката му.

Вода в резервоара за гориво: Водата в горивото може да причини обратно запалване. Източете резервоара за гориво и го промийте с гориво, преди да го съхранявате на сухо.

Ниско ниво на горивото: Най-лесното решение за обратно запалване е ниското ниво на горивото. Допълнете резервоара за масло.

Неправилна настройка на дросела: Регулирането на дросела става все по-остаряло, но ако вашият дросел е регулируем и изпитвате обратното, трябва да го проверите.

Замърсен карбуратор: Замърсените карбуратори често имат частично отстранено запушване, което може да доведе до обратен ефект. Използвайте стандартен препарат за почистване на масло, за да отстраните всички замърсявания от оборудването.

Представяме ви отличното следпродажбено обслужване и поддръжка на BISON

В BISON се гордеем с това, че предлагаме висококачествени малки двигатели, съчетани с отлично следпродажбено обслужване и поддръжка. Като водещ производител на малки двигатели в Китай, ние даваме приоритет на предоставянето на цялостна помощ на нашите дилъри, за да гарантираме техния успех и удовлетвореност на клиентите.

Следпродажбеното обслужване, което предоставяме на дилърите, включва:

Техническа поддръжка: Нашите квалифицирани техници са готови да ви помогнат да отстраните проблеми и да разрешите малки проблеми с двигателя.

Наличност на резервни части: Ние разполагаме с голям склад от оригинални износващи се части за всички модели двигатели, което позволява на нашите дилъри бърз и лесен достъп, за да поддържат двигателите на нашите клиенти безпроблемно работещи.

Гаранционно обслужване: Ние гарантираме качеството на нашите двигатели с обширно гаранционно обслужване, което позволява на нашите дилъри да продават нашите продукти с увереност.

Заключение

Малките проблеми с двигателя могат да бъдат главоболие. С някои прости диагностични мерки и няколко факта за това как работят нещата, повечето проблеми могат лесно да бъдат отстранени. Не забравяйте, че винаги можете да се свържете със сертифициран техник, за да провери основните проблеми с малкия двигател.