Части на малък двигател | Снимки и функции

Малкият двигател обикновено произвежда по-малко от 25 конски сили (к.с.). Малките двигатели се използват в различни приложения и често се срещат в оборудване за работа на открито, като трактори, косачки за трева, генератори и др. Те се състоят от няколко системи, които работят заедно, за да генерират енергия, всяка от които е съставена от много части.

Кои са основните части на малък двигател?

Има важна информация, която трябва да се запомни относно малките части на двигателя и тяхното приложение. По-долу е дадено описание на основните малки части на двигателя и термини, свързани с всяка система на двигателя.

Карбуратор

Устройство, което автоматично смесва гориво и въздух в правилните пропорции, за да произведе горим газ. Всеки от тези карбуратори има специфични характеристики и приложения, подходящи за различни видове двигатели и машини. BISON предлага и карбуратори, подходящи за LPG генератори.

Горивопровод

Маршрутът, който пренася гориво от резервоара за гориво към карбуратора.

Заглушител

Намалява шума, произвеждан при преминаването на отработените газове. Закрепва се с болт или резба на двигателя.

Запалителна свещ

Изолиран електрод е прикрепен към горната част на цилиндъра на двигателя, който помага за създаването на искрата, необходима за захранване на двигателя.

Бутало

• Цилиндрична част, която компресира смес от въздух и гориво по време на движение нагоре.

• Изработен е от лята стомана или алуминиев материал.

• Цилиндърът помещава буталото.

• Главата е горната част на буталото.

• Буталото е монтирано към мотовилката чрез щифт и се държи на място чрез задържаща скоба. На буталото може да има от един до три пръстена. Тези горни пръстени са за компресия. Долният пръстен се нарича маслен пръстен. Само четиритактовите двигатели имат маслени пръстени. Пръстенът не може да се върти, защото щифтът в канала на пръстена предотвратява всякакво въртене.

Колянов вал

Работи с мотовилките, за да движи буталата.

Свързващ прът

Мотовилката, която свързва буталото с коляновия вал. Щифтът свързва буталото с щифта и се държи на място чрез скоба. Може да има един или два щифта. Долната част е подвижна при двукомпонентните модели.

Вентили

• Отваряне и затваряне на проходи за гориво и въздух.

• Вентилите са изработени от висококачествена стомана.

• Клапаните са разположени на блока на цилиндрите и уплътненията.

• Всмукателните и изпускателните клапани осигуряват по-добър въздушен поток на двигателя.

• Всмукателните клапани са по-големи от изпускателните клапани.

Маслен филтър

Премахва замърсителите, които циркулират в маслото.

Лагери

• Подвижните части се използват за намаляване на триенето, генерирано по време на горенето.

• Предлага се в много стилове и размери.

• Те поддържат частите на двигателя.

• Те са устойчиви на корозия и надраскване.

• Те може да се нуждаят от смазване или да не се нуждаят от него.

• Те имат малки отвори от външната страна за смазване на вътрешните компоненти.

Вентилатор

Повечето малки двигатели използват вентилатор извън горивната камера за въздушно охлаждане.

Цилиндър

Известен още като „отвор“. Той има вътрешна стена, наречена стена на цилиндъра. Буталата са монтирани през прецизно обработени диаметри. Вътрешната стена е много гладка, което позволява на буталото и буталните пръстени да се движат плавно.

Цилиндров блок

• Основен компонент на всички малки двигатели. 

• Вътрешността на цилиндровия блок помещава всички части на малък двигател.

• Изработен е от алуминий.

• Трябва да се отлее в калъп, за да се получи перфектната форма за прецизната работа на всеки конкретен двигател.

• Външната му част разсейва топлината чрез радиатори от алуминиева сплав.

• Някои двигатели с течно охлаждане може да нямат тези ребра на блока на цилиндрите.

• Повечето малки двигатели са едноцилиндрови. Други части на малките двигатели обаче имат много цилиндри, най-често срещаните от които са редови, противоположни и V-образни.

Маховик

• Седейки върху двигателя.

• Работи като вентилатор

• Охлажда двигателя

Цилиндрова глава

Много малки двигатели имат горивна камера. Горната част на цилиндъра, наречена цилиндрова глава, има гарнитура, закрепена с болтове към нея, образувайки цилиндровата глава. Свещите са поместени в цилиндровата глава. Има три често срещани вида цилиндрови глави:

• Двигателят със странично разположени клапани има два клапана от едната страна на двигателя.

• Всмукателните и изпускателните клапани са разположени от противоположните страни на цилиндъра.

• Върху главата на цилиндъра има два клапана.

Гарнитура на главата

Между цилиндъра и главата на цилиндъра се намира гарнитурата на главата. Тази гарнитура уплътнява цилиндъра. Функцията на гарнитурата на главата на цилиндъра е да поддържа налягането в горивната камера. Този компонент трябва да издържа на високи температури. Ако двигателят е с течно охлаждане, в горивната камера не може да попадне вода или охлаждаща течност. Гарнитурата на главата предотвратява това.

Картер

• Коляновият вал е частта от двигателя, която се върти.

• Тази част се намира вътре в картера.

• Картерът преобразува движението на буталото нагоре, надолу и кръгово движение.

• Има тежки противотежести за баланс.

• Той е под ъгъл от 90 градуса спрямо цилиндъра.

• Хоризонталните двигатели се предлагат в три различни вида: автомобили, трактори за трева и градински машини.

• Вертикалните двигатели включват: косачки за трева, извънбордови корабни двигатели, шнекове

• Многопозиционният двигател е резачка.

Разпределителен вал

• Той управлява всмукателните и изпускателните клапани

• Двутактовите двигатели са без разпределителни валове

• Всяка клапа има лоб

• Разпределителният вал се завърта, което повдига клапана

• Управлява буталото

Регулатор на скоростта (с въздушни лопатки или механичен)

• Регулаторът регулира скоростта на двигателя.

• Променяйте положението на дросела, за да поддържате двигателя на определени обороти.

• Увеличава оборотите на двигателя

• Ще затвори дросела, за да не се превишат оборотите на двигателя.

Система за смазване (смазване чрез разпръскване, смазване под налягане)

Подвижните части на двигателя изискват постоянно смазване.

Стартер (електрически, с ръчен старт)

• Завъртете двигателя на висока скорост, за да стартирате системата.

• Изтеглете гориво в цилиндъра.

• Създава искра от запалителната система

• Среща се в продукти като верижни триони, косачки за трева и машини за плевене.

• Електрическите стартови системи се намират в автомобили, ATV, двигатели за лодки и трактори за трева.

Как да намеря номера на модела на вашия малък двигател?

Намирането на резервни части за вашия малък двигател е по-лесно, когато знаете модела или спецификационния номер. Номерата на моделите ви помагат да намерите правилните части за вашия двигател. Информацията за модела и спецификацията е щампована/гравирана директно върху металните части на двигателя.

Свържете се с BISON за вашия малък двигател и неговите части

Когато търсите малки двигатели и техните части, които да отговарят на вашите нужди, не търсете повече от BISON. С репутация за качество и надеждност, BISON е доверено име в индустрията от много години. BISON предлага широка гама от малки части за двигатели, които да отговарят на вашите изисквания. С ангажимент за удовлетвореност на клиентите, BISON гарантира, че ще получите най-висококачествени части, създадени за дълготрайност. Свържете се с BISON днес и вземете частите за малки двигатели, от които се нуждаете.