Части на малък двигател | Снимки и функции

Малкият двигател обикновено произвежда по-малко от 25 конски сили (к.с.). Малките двигатели се използват в различни приложения и често се намират в оборудване на открито, като трактори, косачки, генератори и т.н. Те се състоят от няколко системи, които работят заедно за генериране на енергия, всяка съставена от много части.

Кои са основните части на малък двигател?

Има важна информация, която трябва да запомните относно малките части на двигателя и тяхната употреба. По-долу е дадена разбивка на основните малки части на двигателя и термини, свързани с всяка система на двигателя.

карбуратор

Устройство, което автоматично смесва гориво и въздух в правилните пропорции, за да произведе горим газ. Всеки от тези карбуратори има специфични характеристики и приложения, обслужващи различни видове двигатели и машини. BISON също така предлага карбуратори, подходящи за LPG генератори

Горивопровод

Тръбопроводът, който пренася гориво от резервоара за гориво към карбуратора.

Заглушител

Намалява шума, произвеждан при преминаване на отработените газове. Болт или резба на двигателя.

Свещ

Изолиран електрод е прикрепен към горната част на цилиндъра на двигателя, който помага да се създаде искрата, необходима за захранване на двигателя.

бутало

• Цилиндрична част, която компресира въздушно-горивна смес по време на движение нагоре.

• Изработен е от лята стомана или алуминиев материал.

• Цилиндърът съдържа буталото.

• Главата е горната част на буталото.

• Буталото е монтирано към свързващия прът чрез щифт и се държи на място от задържаща скоба. На буталото може да има един до три пръстена. Тези горни пръстени са за компресия. Долният пръстен се нарича маслен пръстен. Само четиритактовите двигатели имат маслени пръстени. Пръстенът не може да се завърти, тъй като щифтът в жлеба на пръстена предотвратява всяко въртене.

Колянов вал

Работи с биели за задвижване на буталата.

Свързващ прът

Мотовилката, която свързва буталото с коляновия вал. Щифтът за китката свързва буталото с щифта за китката и се държи на място с щипка. Може да има една или две биели. Дъното се сваля при модули от две части.

Клапани

• Отваряне и затваряне на проходи за гориво и въздух.

• Вентилите са изработени от висококачествена стомана.

• Вентилите са разположени на цилиндровия блок и уплътненията.

• Всмукателните и изпускателните клапани създават по-добър въздушен поток на двигателя.

• Всмукателните клапани са по-големи от изпускателните.

Маслен филтър

Отстранява замърсителите, които циркулират в маслото.

Лагери

• Движещите се части се използват за намаляване на триенето, генерирано по време на горенето.

• Предлага се в много стилове и размери.

• Поддържат части на двигателя.

• Устойчиви са на корозия и надраскване.

• Те могат или не могат да имат нужда от смазване.

• Те имат малки отвори отвън за смазване на вътрешните компоненти.

Вентилатор

Повечето малки двигатели използват вентилатор извън горивната камера за въздушно охлаждане.

Цилиндър

Известен също като „пробиване“. Има вътрешна стена, наречена цилиндрична стена. Буталата се монтират чрез прецизно обработени диаметри. Вътрешната стена е много гладка, което позволява на буталото и буталните пръстени да работят гладко.

Цилиндров блок

• Основен компонент на всички малки двигатели. 

• Вътрешността на цилиндровия блок съдържа всички части на малък двигател.

• Изработена е от алуминий.

• Трябва да се излее в калъп, за да се получи идеалната форма за прецизната работа на всеки конкретен двигател.

• Външната му част разсейва топлината чрез радиатори от алуминиева сплав.

• Някои двигатели с течно охлаждане може да нямат тези перки на цилиндровия блок.

• Повечето малки двигатели са едноцилиндрови. Въпреки това, други части на малки двигатели имат много цилиндри, най-често срещаните от които са редови, опозитни и V.

Маховик

• Седи отгоре на двигателя.

• Работи като вентилатор

• Охлажда двигателя

Цилиндрична глава

Много малки двигатели имат горивна камера. Горната част на цилиндъра, наречена цилиндрова глава, има уплътнение на главата, завинтено към него, оформяйки главата на цилиндъра. Свещите се намират в главата на цилиндъра. Има три често срещани типа цилиндрови глави:

• Двигателят със страничен клапан има два клапана от едната страна на двигателя.

• Изпускателните и всмукателните клапани са разположени от противоположните страни на цилиндъра.

• В горната част на главата на цилиндъра има два клапана.

Гарнитура на главата

Между цилиндъра и главата на цилиндъра е уплътнението на главата. Това уплътнение уплътнява цилиндъра. Задачата на уплътнението на главата на цилиндъра е да поддържа налягането в горивната камера. Този компонент трябва да издържа на високи температури. Вода или охлаждаща течност не могат да попаднат в горивната камера, ако двигателят е с течно охлаждане. Уплътнението на главата предотвратява това да се случи.

Картер

• Коляновият вал е частта от двигателя, която се върти.

• Тази част се намира вътре в картера.

• Картерът преобразува движението на буталото нагоре, надолу и кръговото движение.

• Има тежки противотежести за баланс.

• Той е под ъгъл от 90 градуса спрямо цилиндъра.

• Хоризонталните двигатели се предлагат в три различни вида: автомобили, трактори за трева и градински машини.

• Вертикалните двигатели включват: косачки, извънбордови корабни двигатели, шнекове

• Многопозиционният двигател е резачка.

Разпределителен вал

• Той управлява всмукателните и изпускателните клапани

• Двутактовите двигатели са без разпределителни валове

• Всяка клапа има лоб

• Разпределителният вал се върти, което повдига клапана

• Управлява тласкащия прът

Регулатор на скоростта (въздушна перка или механичен)

• Регулаторът регулира оборотите на двигателя.

• Променяйте позицията на дросела, за да поддържате двигателя на определени обороти.

• Увеличава оборотите на двигателя

• Ще затвори дросела, за да не превиши скоростта на двигателя.

Система за смазване (смазване чрез пръскане, смазване под налягане)

Движещите се части на двигателя изискват постоянно смазване.

Стартер (електрически, възвратен)

• Завъртете двигателя на висока скорост, за да стартирате системата.

• Изтеглете гориво в цилиндъра.

• Създава искра от системата за запалване

• Среща се в продукти като верижни триони, косачки и плевели.

• Електрическите стартови системи се намират в автомобили, ATV, двигатели за лодки и трактори за трева.

Как да намерите номера на модела на вашия малък двигател?

Намирането на резервни части за вашия малък двигател е по-лесно, когато знаете номера на модела или спецификацията. Номерата на моделите ви помагат да намерите правилните части за вашия двигател. Информацията за модела и спецификацията е щампована/гравирана директно върху металните части на двигателя.

Свържете се с BISON за вашия малък двигател и неговите части

Когато търсите малки двигатели и техните части, които да отговарят на вашите нужди, не търсете повече от BISON. С репутация за качество и надеждност, BISON е надеждно име в индустрията от много години. BISON предлага широка гама от малки двигателни части, за да отговори на вашите изисквания. С ангажимент за удовлетвореността на клиентите, BISON гарантира, че ще получите части от най-високо качество, създадени да издържат. Свържете се с BISON днес и вземете малките части за двигателя, от които се нуждаете.