15HP едноцилиндров бензинов двигател 190F

Едноцилиндровият двигател е най-простият от всички двигатели. Има само един цилиндър и е основната форма на двигателя. Ранните приложения, като мотоциклети и морски двигатели, обикновено са били с един цилиндър. Повечето едноцилиндрови двигатели, използвани в моторни превозни средства, се задвижват с бензин (и използват четиритактов цикъл). Сега едноцилиндровите бензинови двигатели се използват почти изключително в машини за миене под налягане, генератори и други малки машини, както и в косачки и други градински машини.

Когато едноцилиндров двигател работи, всеки път, когато коляновият вал направи един оборот (двутактов) или два оборота (четиритактов), сместа от въздух и бензин в цилиндъра изгаря веднъж. От звука и вибрациите си личи, че работата на двигателя е с прекъсвания.

Ако погледнете непрекъснатостта на работа, едноцилиндровият двигател не работи гладко и оборотите варират значително. Въпреки това структурата му е проста, производствените разходи са ниски и поддръжката не е сложна.

Защо да изберете 4-тактовия едноцилиндров бензинов двигател BISON 15HP OHV ?

• 15 HP @ 3600 RPM Лесен за стартиране карбуратор, нисък разход на гориво.

• Удебеленият ауспух има добър изсушаващ ефект.

• Диаметърът на коляновия вал е 0,984 инча от шпонковия вал.

• Железен разпределителен вал

• След 100 часа тестване, той е издръжлив.

• 100% найлонов шнур за дърпане

• Под резервоара за гориво има уплътнение от нитрилен каучук, за да се предотврати повреда на резервоара за гориво от вибрации. Подходящ е за ударни салове и други строителни машини.

• Функция за защита при ниско ниво на маслото, двигателят ще се изключи автоматично, когато нивото на маслото е твърде ниско

Предпазни мерки за едноцилиндров двигател

• Трябва да се използва масло за четиритактов мотоциклет, за да се гарантира, че машината работи добре.

• Не може да се добавя дизелово гориво.

• Бензиновият двигател е ръчен реверсивен стартер, а електрическият е опционален.

Спецификация на едноцилиндров двигател